More than 20 years of OEM and ODM service experience.

תכונות ואמצעי זהירות של שסתום פרפר

שסתום פרפר 3

שסתום פרפרהכוונה למעין שסתום שחלקו הסוגר (דיסק או צלחת פרפר) הוא דיסק, המסתובב סביב פיר השסתום כדי להשיג פתיחה וסגירה.הוא משמש בעיקר לניתוק ומצערת בצינור.
חלק הפתיחה והסגירה של שסתום הפרפר הוא פלטת פרפר בצורת דיסק, המסתובבת סביב הציר שלה בגוף השסתום כדי להשיג את מטרת הפתיחה והסגירה או ההתאמה.שסתום הפרפר הוא בדרך כלל פחות מ-90 אינץ' מפתיחה מלאה לסגורה מלאה,
לשסתום הפרפר ולגבעול הפרפר אין יכולת נעילה עצמית.לצורך מיקום לוחית הפרפר, יש להתקין מפחית הילוכים תולעת על גזע השסתום.השימוש במקטין הילוכים תולעת יכול לא רק להפוך את צלחת הפרפר לנעילה עצמית ולעצור את צלחת הפרפר בכל עמדה, אלא גם לשפר את ביצועי הפעולה של השסתום.
שסתום הפרפר התעשייתי מאופיין בעמידות לטמפרטורה גבוהה, טווח לחץ ישים גבוה, קוטר נומינלי גדול, וגוף השסתום עשוי מפלדת פחמן.
טבעת האיטום של לוחית השסתום משתמשת בטבעת מתכת במקום בטבעת גומי.שסתום הפרפר הגדול בטמפרטורה גבוהה עשוי ריתוך לוחות פלדה, והוא משמש בעיקר עבור תעלות צינורות צינורות גז של מדיה בטמפרטורה גבוהה.
בהתקנה ובתחזוקה של שסתום הפרפר יש לשים לב לפריטים הבאים: במהלך ההתקנה יש לעצור את דיסק השסתום במצב סגור.יש לקבוע את מיקום הפתיחה בהתאם לזווית הסיבוב של צלחת הפרפר.
עבור שסתומי פרפר עם שסתום מעקף, יש לפתוח את שסתום המעקף לפני הפתיחה
יש לבצע את ההתקנה לפי הוראות ההתקנה של היצרן, ולהתקין את שסתום הפרפר הכבד עם בסיס יציב.
היתרונות של שסתומי פרפר הם כדלקמן: פתיחה וסגירה נוחה ומהירה, חסכון בעבודה, עמידות נמוכה בנוזלים, וניתן להפעיל אותם בתדירות גבוהה.
מבנה פשוט, גודל קטן וקל משקל.
ניתן להעביר בוץ, עם הכי פחות הצטברות נוזל בפתח הצינור.
בלחץ נמוך ניתן להשיג איטום טוב.
ביצועי התאמה טובים.
החסרונות של שסתומי פרפר הם כדלקמן: טווח לחץ ההפעלה וטמפרטורת הפעולה הוא קטן.
האטימות גרועה.
שסתומי פרפרניתן לחלק לסוג צלחת אופסט, סוג צלחת אנכית, סוג צלחת נוטה וסוג מנוף בהתאם למבנה.על פי צורת האיטום ניתן לחלקו לשני סוגים: סוג אטום יחסית וסוג אטום קשה.סוג החותם הרך משתמש בדרך כלל בחותם טבעת גומי, וסוג החותם הקשיח משתמש בדרך כלל בחותם טבעת מתכת.
על פי סוג החיבור, ניתן לחלק אותו לחיבור אוגן וחיבור רקיק;על פי מצב ההילוכים, ניתן לחלק אותו לתיבת הילוכים ידנית, גיר, פנאומטי, הידראולי וחשמלי.


זמן פרסום: 23 ביוני 2021