יותר מ-20 שנות ניסיון בשירות OEM ו-ODM.

שסתום בדיקת מכסה מנוע אטום בלחץ תעשייתי באיכות גבוהה, יצרן ספק מפעל בסין

תיאור קצר:

שסתום בדיקת מכסה מנוע אטום בלחץ, פלדת פחמן, נירוסטה ופלדת סגסוגת

קוטר: 2″-32″, Class150-Class2500

BS1868/ASME B16.34/API6D

גוף/מכסה מנוע/דיסק: WCB/LCB/WC6/WC9/CF8/CF8M

גימור: מס' 1/מס' 5/מס' 8/סגסוגת

נורטק is אחת המובילות בסיןשסתום בדיקת מכסה מנוע אטום בלחץיצרן וספק.


פרטי מוצר

תגי מוצר

מהו שסתום בדיקת מכסה מנוע אטום בלחץ?

שסתומי אל-חזור, שסתומי אל-חזור, נועדו למנוע היפוך זרימה במערכת צנרת. שסתומים אלה מופעלים על ידי החומר הזורם בצנרת.לחץ הנוזל העובר דרך המערכת פותח את השסתום, בעוד שכל היפוך הזרימה יסגור את השסתום.הסגירה מושגת על ידי משקל מנגנון הבלימה, על ידי לחץ אחורי, על ידי קפיץ, או על ידי שילוב של אמצעים אלה.

שסתום בדיקת מכסה מנוע אטום בלחץשסתום אל-חזור מתנדנד שתוכנן ומיוצר לפי ASME B16.34, נבדק ובודק לפי API598, API6D.

הפתח הזה חייב להיות פנוי כדי שמשהו יוכל לעבור דרכו. הדיסק מחובר לציר, כך שהדיסק יכול להיפתח או להיסגר כאשר נוזל פוגע בדיסק. זה קצת כמו דלת עגולה. כיוון הזרימה הוא הדבר החשוב ביותר בעת שימוש בשסתומים אלה.

כפי שצוין קודם לכן, שסתום אל-חזור מתנדנד מיועד כאשר רוצים שנוזל ינוע בכיוון אחד בלבד. פרט חשוב נוסף לגבי שסתומים אלה הוא שהם אינם דורשים כוח חיצוני, מה שהופך אותם לאידיאליים למגוון רחב של יישומים. הם גם מאפשרים לנוזל לעבור דרכו מבלי להאט את הזרימה באופן משמעותי כאשר הם פתוחים לחלוטין.שסתומי אל-חזור מתנדנדים מותקנים בדרך כלל בשילוב עם שסתומי שער מכיוון שהם מספקים זרימה חופשית יחסית.מומלץ להשתמש בהם עבור קווים בעלי זרימה במהירות נמוכה ואין להשתמש בהם בקווים עם זרימה פועמת כאשר הרפרוף או החבטה המתמשכים עלולים להרוס את רכיבי הישיבה.ניתן לתקן מצב זה באופן חלקי באמצעות מנוף חיצוני ומשקולת.

תכונות עיקריות של שסתום בדיקת מכסה מנוע אטום בלחץ

תכונות עיקריות שלשסתום בדיקת מכסה מנוע אטום בלחץ:

  • ● גוף וכיסוי: יציקות מעובדות בדיוק רב. גזע אינו חודר לגוף.
  • ● דיסק: מבנה חזק מחתיכה אחת העומד בפני זעזועים קשים של שירות שסתום אל-חזור. ציפוי קשיח מ-13Cr, סגסוגת CoCr, SS 316 או Monel, מלוטש ולוחך לגימור מראה. דיסק SS 316 עם ציפוי מסגסוגת CoCr זמין גם כן.
  • ● מכלול דיסק: דיסק שאינו מסתובב מחובר היטב לתליית דיסק בעזרת אום נעילה ופין קאטר. תליית הדיסק נתמכת על פין ציר יציב של תושבת דיסק בעל תכונות מיסוב מצוינות. כל החלקים נגישים מלמעלה לצורך תחזוקה קלה.

מפרט טכני של שסתום בדיקת מכסה מנוע אטום בלחץ

מפרט טכני שלשסתום בדיקת מכסה מנוע אטום בלחץ

עיצוב ויצרן ASME B16.34, BS1868, API6D
טווח גודל 2 אינץ'-40 אינץ'
דירוג לחץ (RF) מחלקה 150-300-600-900-1500-2500 פאונד
עיצוב מכסה המנוע מכסה מנוע עם בריח, מכסה מנוע עם אטם לחץ (PSB עבור Class1500-2500)
ריתוך קת (BW) ASME B16.25
אוגן קצה ASME B16.5, דרגה 150-2500 ליברות
גוּף פלדת פחמן WCB, WCC, WC6, WC9, LCB, LCC, נירוסטה CF8, CF8M, נירוסטה Dulpex, פלדת סגסוגת וכו'
מְטוּפָּח API600 Trim 1/trim 5/trim 8/trim 12/trim 16 וכו'

תצוגת מוצר: שסתום בדיקת מכסה מנוע אטום בלחץ

שסתום אל-חזור-סיבובי-6-אינץ'-150-ליברה
שסתום אל-חזור-אטם-לחץ

יישומים של שסתום בדיקת מכסה מנוע אטום בלחץ

סוג כזה שלשסתום בדיקת מכסה מנוע אטום בלחץנמצא בשימוש נרחב בצנרת עם נוזלים ונוזלים אחרים.

  • *תעשייה כללית
  • נפט וגז
  • *כימיקלים/פטרוכימיים
  • *חשמל ושירותים
  • *יישומים מסחריים

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • מוצרים קשורים