נכון לעכשיו, ה-שסתום פרפרהוא רכיב המשמש למימוש בקרת ההפעלה והכיבוי ובקרת הזרימה של מערכת הצינורות.
הוא נמצא בשימוש נרחב בתחומים רבים כגון נפט, תעשייה כימית, מטלורגיה, אנרגיה הידרואלקטרית וכן הלאה. בטכנולוגיית שסתומי הפרפר הידועה, צורת האיטום שלו מאמצת בעיקר מבנה איטום,
חומר האיטום הוא גומי, פוליאטטרואוקסיאתילן וכו'. בשל מגבלות המאפיינים המבניים, הוא אינו מתאים לתעשיות כגון עמידות בטמפרטורה גבוהה, עמידות בלחץ גבוה, עמידות בפני קורוזיה ועמידות בפני שחיקה.
שסתום פרפר מתקדם יחסית קיים הוא שסתום פרפר מתכתי בעל אטימה קשיחה משולשת. הגוף הרחב ומושב השסתום הם רכיבים מחוברים, ושכבת פני השטח של מושב השסתום מרותכת מחומרי סגסוגת עמידים בפני טמפרטורה וקורוזיה.
טבעת איטום רב-שכבתית רכה למינציה קבועה על לוחית השסתום. בהשוואה לשסתום פרפר מסורתי, סוג זה של שסתום פרפר בעל עמידות גבוהה לטמפרטורות, קל לתפעול ואין בו חיכוך בעת פתיחה וסגירה. בעת הסגירה, מומנט מנגנון ההולכה עולה כדי לפצות על האיטום.
שפר את ביצועי האיטום של שסתום הפרפר ואת היתרונות של הארכת חיי השירות.
עם זאת, לשסתום פרפר זה עדיין יש את הבעיות הבאות במהלך השימוש
מכיוון שטבעת האיטום הרב-שכבתית הרכה והקשה קבועה על הפלטה הרחבה, כאשר פלטת השסתום פתוחה בדרך כלל, המדיום ייצור שכבה חיובית על משטח האיטום שלה, ופס האיטום הרך בכריך יריעת המתכת ישפיע ישירות על ביצועי האיטום לאחר השפשוף.
מוגבל על ידי התנאים המבניים, מבנה זה אינו מתאים לשסתומים בקוטר נמוך מ-DN200, מכיוון שהמבנה הכללי של לוח השסתום עבה מדי והתנגדות הזרימה גדולה.
בשל עקרון המבנה האקסצנטרי המשולש, האטם בין משטח האיטום של לוחית השסתום למושב השסתום מסתמך על מומנט התקן ההילוכים כדי ללחוץ את הלוח הרחב כנגד מושב השסתום. במצב זרימה חיובית, ככל שלחץ המדיום גבוה יותר, כך אטימה הדוקה יותר.
כאשר מדיום תעלת הזרימה זורם חזרה, ככל שלחץ המדיום עולה, הלחץ החיובי של היחידה בין לוח השסתום למושב השסתום קטן מלחץ המדיום, והאטם מתחיל לדלוף.
שסתום פרפר דו-כיווני בעל ביצועים גבוהים בעל שלושה אקסצנטרים ואטום קשיח מאופיין בכך שטבעת האיטום בעלת המושב הרחב מורכבת משכבות מרובות של יריעות נירוסטה משני צידי טבעת איטום רכה בצורת T. משטח האיטום של הלוח ומושב השסתום הוא מבנה חרוט אלכסוני,
פני השטח של החרוט האלכסוני של לוח השסתום מרותכים בחומרי סגסוגת עמידים בפני טמפרטורה וקורוזיה; הקפיץ הקבוע בין לוח הלחץ של טבעת הכוונון לבין בורג הכוונון של לוח הלחץ מורכבים יחד.
מבנה זה מפצה ביעילות על אזור הסבילות בין שרוול הציר לגוף השסתום ועל העיוות האלסטי של המוט הרחב תחת לחץ המדיום, ופותר את בעיית האיטום של השסתום בתהליך שינוע המדיום הניתן להחלפה דו-כיוונית.
טבעת האיטום מורכבת מיריעת נירוסטה רב שכבתית רכה בצורת T משני הצדדים, בעלת יתרונות כפולים של אטם מתכתי קשיח ואטם רך, ובעלת ביצועי איטום של אפס דליפה ללא קשר לטמפרטורה נמוכה וטמפרטורה גבוהה.
הבדיקה מוכיחה שכאשר הבריכה נמצאת במצב זרימה חיובי (כיוון הזרימה של המדיום זהה לכיוון הסיבוב של לוח הפרפר), הלחץ על משטח האיטום נוצר על ידי מומנט התקן ההולכה ופעולת לחץ המדיום על לוח השסתום.
כאשר לחץ התווך החיובי עולה, ככל שמשטח החרוט האלכסוני של לוח השסתום ומשטח האיטום של מושב השסתום נלחצים חזק יותר, כך אפקט האיטום טוב יותר. במצב זרימה הפוכה, האטם בין לוח השסתום למושב השסתום תלוי במומנט של התקן ההנעה כדי ללחוץ את לוח השסתום כנגד מושב השסתום.
עם עליית לחץ המדיום ההפוך, כאשר הלחץ החיובי של היחידה בין לוח השסתום למושב השסתום נמוך מלחץ המדיום,
אנרגיית העיוות המאוחסנת בקפיץ טבעת הכוונון לאחר טעינה יכולה לפצות באופן אוטומטי על הלחץ החזק של משטח האיטום של לוחית השסתום ומושב השסתום.
לכן, בניגוד לאמנות הקודמת, מודל השירות אינו מתקין טבעת איטום קשה רב-שכבתית על לוח השסתום, אלא מתקין אותה ישירות על גוף השסתום. הוספת טבעת כוונון בין לוח הלחץ למושב השסתום היא שיטת איטום קשה דו-כיוונית אידיאלית מאוד.
זה יכול להחליף שסתומי שער, שסתומי גלובוס ושסתומי גלובוס.